Tesla отзовет почти 54 000 автомобилей

Производитель электромобилей Tesla отзовет все 53 822 автомобиля с функцией «полного самостоятельного вождения», поскольку при определенных условиях они не всегда полностью останавливаются на перекрестках.

Этот шаг затронет транспортные средства моделей S, X, 3 и Y, которые оснащены программным обеспечением компании Full Self-Driving Beta (FSD Beta), согласно Национальному управлению безопасности дорожного движения (NHTSA).

Агентство заявило, что функция помощи привела к тому, что автомобили время от времени совершали «остановки на поворотах» вместо полной остановки на перекрестках, что создавало угрозу безопасности.

Тесла согласился отключить эту функцию после встреч с представителями NHTSA в прошлом месяце. «Остановки качения» будут удалены из программы в рамках обновления программного обеспечения, которое планируется выпустить онлайн позже в феврале.

Эта функция не является сбоем – бета-версия FSD смогла медленно проходить мимо знаков остановки с момента выпуска первой версии в октябре 2020 года. Он активировался только в ситуациях хорошей видимости, когда вокруг не было движущихся автомобилей, велосипедистов или пешеходов.

“С функцией остановки движения не было никаких проблем с безопасностью”, — написал в твиттере генеральный директор Tesla Илон Маск. “Автомобиль просто замедлился до ~2 миль в час и продолжил движение вперед, если был четкий обзор без машин или пешеходов”.

Тесла заявил, что ему не известно о каких-либо гарантийных претензиях, авариях, травмах или смертельных случаях, вызванных этой функцией.

Компания всегда настаивала на том, что ее функция «полного самостоятельного вождения» требует, чтобы водитель-человек был готов взять управление транспортным средством в любой момент.
Тесла уже отозвал почти 12 000 автомобилей в США в ноябре прошлого года из-за ошибки связи, которая могла привести к ложному предупреждению о столкновении или неожиданному включению аварийного тормоза.

На прошлой неделе NHTSA также запросила дополнительную информацию в рамках расследования решения Tesla разрешить пассажирам играть в видеоигры на переднем центральном сенсорном экране, что якобы могло отвлечь водителя.